PEUGEOT Clutch Release Bearing , na espesyal na idinisenyo para sa mga PEUGEOT na kotse, ay isang pangunahing bahagi ng clutch. Ito ay gawa sa mga de-kalidad na materyales na may mataas na katumpakan at mahusay na sealing, at gumagana nang may kaunting ingay at panginginig ng boses. Available ang mga bearings sa iba't ibang modelo, na angkop para sa iba't ibang modelo at taon ng mga Peugeot na kotse, na tinitiyak ang maayos na operasyon ng clutch system. Ang mahusay na pagganap nito at pangmatagalang tibay ay nagbibigay sa mga driver ng isang matatag na karanasan sa paglilipat at kapayapaan ng isip habang nagmamaneho.
Ang PEUGEOT clutch release bearing na ito ay ginawa ayon sa mga detalye ng OE, na tinitiyak ang pagiging tugma at pare-parehong pagganap ng pagpapatakbo. Ang produkto ay sumasailalim sa mahigpit na pagsubok para sa kapasidad ng pagkarga, katumpakan ng pag-ikot, at katatagan ng thermal. Ang aming proseso ng pagmamanupaktura ay sumusunod sa mga pamantayan ng ISO 9001, na nakatuon sa pagkakapare-pareho ng dimensional at kalidad ng materyal para sa mga kritikal na bahagi, kabilang ang PEUGEOT 307 clutch bearing . Tinitiyak nito ang maaasahang pag-alis ng clutch system at makinis na gear shift.
Ang isang OE-equivalent bearing ay inengineered upang tumugma sa mga tumpak na dimensyon, load rating, at materyal na mga detalye ng orihinal na bahagi, na kritikal para sa isang direkta at tuluy-tuloy na akma. Tinatanggal nito ang pangangailangan para sa mga pagbabago sa panahon ng pag-install at tinitiyak na gumagana ang clutch system sa loob ng mga idinisenyong parameter nito, na binabawasan ang panganib ng a hindi bumabalik ang clutch pedal problema. Sa kabaligtaran, ang isang bahaging hindi katumbas ng OE ay maaaring magkaroon ng mga dimensional na paglihis na maaaring magpalubha sa pag-install at humantong sa napaaga na pagkasira o mga isyu sa pagpapatakbo. Para sa tamang fitment, sumangguni sa manwal ng serbisyo ng sasakyan. Ang aming mga inhinyero ay maaaring magbigay ng mga teknikal na diagram at tiyak na payo sa fitment kapag hiniling.
Ang ingay at panginginig ng boses ay kadalasang nagpapahiwatig ng pagkasira ng tindig o kakulangan ng pagpapadulas. Ang patuloy na dumadagundong na tunog kapag ang clutch pedal ay pinindot pababa ay maaaring magmungkahi ng isang pagod na karera ng tindig, habang ang isang langitngit na tunog ay maaaring sintomas ng isang tuyo o nasamsam na tindig. Ang mga sintomas na ito ay karaniwan sa mga sasakyang may mataas na mileage o sa mga napapailalim sa paggamit ng mabigat na tungkulin. Ang aming mga bearings ay pre-lubricated na may isang dalubhasang sintetikong grasa upang pagaanin ang mga isyung ito. Kung nararanasan mo ang mga sintomas na ito, inirerekomenda namin ang isang buong inspeksyon ng clutch system upang matukoy ang sanhi ng ugat, na maaaring kabilang din ang pagsuri sa pressure plate at clutch disc. Available ang aming technical support team para tumulong sa mga diagnostic na tanong batay sa iyong partikular na ulat ng sasakyan at sintomas.
Mga Parameter ng Produkto
OE NO. | SKF NO. | Aplikasyon | Mga sukat ng hangganan(mm) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
d | D | h | W | |||
2041,40/2/5 | KC2216 | PEUGEOT | 24.3 | 34 | 20.5 | 61.8 |
2041,38 | VKC2080 | PEUGEOT | 23.8 | 33 | 24 | 50.2 |
2041,30 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
7940708649 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
2041,43 | VKC2169 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 101.5 |
2041,14 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
J31 230 350 70 | VKC3615 | PEUGEOT | 29.2 | 50 | 30.6 | 44 |
Tungkol sa Yinin
Mga Aplikasyon sa Industriya
Balita at Impormasyon
Makipag-ugnayan sa Amin
Teknikal na Pagkonsulta
Mga Customized na Solusyon
Patuloy na R&D
Kontrol sa Kalidad
Teknikal na Suporta at Pagsasanay
Mabilis na Tugon
Kung mayroon kang anumang teknikal na konsultasyon o feedback, bibigyan ka namin ng pinakapropesyonal na tugon sa lalong madaling panahon!