Paano mag -diagnose ng mga tapered roller bear na pagkabigo sa pamamagitan ng pag -obserba ng mga pattern ng pagsusuot

A Tapered roller tindig ay isang kritikal na sangkap sa maraming mga makina, na idinisenyo upang hawakan ang parehong mga radial at thrust load. Gayunpaman, tulad ng anumang mekanikal na bahagi, madaling kapitan ng pagsusuot at pagkabigo. Ang pag -aaral na basahin ang mga pattern ng pagsusuot sa isang tindig ay maaaring magbigay ng mga mahahalagang pananaw sa ugat na sanhi ng problema, na nagpapahintulot sa mas epektibong pagpapanatili at pag -iwas sa mga breakdown sa hinaharap. Ang gabay na ito ay lalakad sa iyo sa mga pangunahing palatandaan ng pagkabigo at kung ano ang ibig sabihin nito.

Ang papel ng inspeksyon sa kalusugan ng pagdadala

Bago sumisid sa mga tiyak na pattern ng pagsusuot, mahalagang maunawaan na ang isang visual inspeksyon ay isa sa pinakamalakas na magagamit na mga tool sa diagnostic. Sa pamamagitan ng sistematikong pagsusuri sa mga sangkap ng tindig - ang panloob at panlabas na mga singsing, roller, at hawla - maaari mong makilala ang mga maagang palatandaan ng pagkabalisa. Ang mga palatandaang ito ay madalas na isang direktang resulta ng hindi tamang pag -install, hindi sapat na pagpapadulas, o labis na naglo -load. Ang pag -unawa sa mga pattern na ito ay susi sa epektibo Tapered Roller Bearing Inspection at pagpapanatili.

Ang ibabaw ng isang tindig ay dapat na makinis at pare -pareho. Ang anumang paglihis mula dito ay isang pulang bandila. Halimbawa, ang pagkawalan ng kulay ay maaaring magpahiwatig ng sobrang pag -init, habang ang pag -pitting o spalling point sa materyal na pagkapagod. Ang layunin ng prosesong ito ay hindi lamang upang makilala ang isang nabigo na tindig ngunit upang maunawaan bakit Nabigo ito, pagtugon sa pinagbabatayan na isyu upang maiwasan ang pag -ulit. Ang proactive na diskarte na ito ay nakakatipid ng oras at pera sa pamamagitan ng pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng kagamitan at pagbabawas ng downtime.

Karaniwang mga pattern ng pagsusuot at ang kanilang mga sanhi

Ang iba't ibang uri ng pagsusuot ay nagsasabi ng iba't ibang mga kwento tungkol sa mga kondisyon na ang tindig ay tumatakbo sa ilalim. Narito ang ilan sa mga pinaka -karaniwang pattern ng pagsusuot na iyong makatagpo at kung ano ang ipinapahiwatig nila.

Spalling at flaking

Ang spalling, na kilala rin bilang flaking, ay isang pagkabigo na may kaugnayan sa pagkapagod kung saan ang mga maliliit na piraso ng materyal na ibabaw ay masira. Ito ay isang tanda ng pangmatagalang stress sa materyal ng tindig.

• Paglalarawan: Ang spalling ay lilitaw bilang maliit, hindi regular na mga pits o flaked-off na mga lugar sa mga race o roller. Madalas itong nagsisimula maliit at lumalaki sa paglipas ng panahon.
• Mga sanhi ng ugat: Ito ay isang klasikong sintomas ng materyal na pagkapagod na sanhi ng isang mahabang buhay ng serbisyo sa ilalim ng normal na pag -load o sa pamamagitan ng isang mas maikling buhay ng serbisyo sa ilalim ng labis na pag -load.
• Diagnosis:

  Ang spalling mula sa labis na pag -load ay karaniwang mas malubha at laganap kaysa sa mula sa normal na pagkapagod. Halimbawa, ang spalling na sanhi ng over-pressurization ay maaaring lumitaw sa isang solong, puro band, samantalang ang pagkapagod na kumikilos mula sa normal na operasyon ay mas pantay na ipinamamahagi sa buong load zone. Ang pagkakaiba na ito ay mahalaga para sa pag -unawa sa profile ng stress ng application.

  Spalling at flaking Characteristics

  Cause	Hitsura
  Normal na pagkapagod	Pantay na ipinamamahagi ng flaking sa buong raceway
  Labis na pagkarga	Konsentrado, mas malubhang spalling sa mga tiyak na lugar

Brinelling at maling brinelling

Ang dalawang pattern na ito ay madalas na nalilito ngunit may ibang magkakaibang pinagmulan. Parehong nagsasangkot ng mga indentasyon, ngunit ang isa ay mula sa static na labis na karga at ang iba pa mula sa panginginig ng boses.

• Brinelling:
  • Paglalarawan: Lumilitaw ang brinelling bilang mga indentasyon sa raceway, na naaayon sa puwang ng mga roller. Ang mga marka na ito ay mukhang maliit na dents.
  • Mga sanhi ng ugat: Ito ay isang resulta ng isang static na labis na karga - isang mabibigat na puwersa na inilalapat sa nakatigil na tindig. Ito ay isang pangkaraniwang isyu sa automotive Tapered roller tindigs Sa panahon ng transportasyon o hindi tamang pag -install.
  • Diagnosis: Ang mga dents ay isang permanenteng pagpapapangit ng materyal. Walang nauugnay na kalawang o pagkawalan ng kulay, na naiiba ito mula sa maling brinelling.
• Maling brinelling:
  • Paglalarawan: Ang mga maling brinelling ay nagpapakita ng mababaw na pagkalumbay o mga marka ng pagsusuot na kahawig ng brinelling ngunit madalas na natanggal sa isang mapula-pula-kayumanggi na hue (kalawang).
  • Mga sanhi ng ugat: Nangyayari ito dahil sa maliit, vibratory na paggalaw ng mga roller kapag ang tindig ay nagpapahinga o nag -oscillating. Ang panginginig ng boses ay nagdudulot ng isang pagkasira ng pampadulas na pelikula, na humahantong sa pakikipag-ugnay sa metal-to-metal at pag-iwas sa kaagnasan. Ito ay isang madalas na isyu sa Malakas na makinarya na may tapered roller bearings na dinadala sa mahabang distansya o kaliwang hindi ginagamit para sa mga pinalawig na panahon.
  • Diagnosis:

    Ang maling brinelling ay madaling nakikilala mula sa totoong brinelling sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang mapula-pula-kayumanggi, pulbos na sangkap (fretting corrosion) sa paligid ng mga marka ng pagsusuot. Hindi tulad ng brinelling, na kung saan ay isang permanenteng ngipin, ang maling brinelling ay isang anyo ng pagsusuot na maaaring umunlad kung hindi matugunan.

    Brinelling kumpara sa maling brinelling

    Tampok	Brinelling	Maling brinelling
    Hitsura	Malalim na dents na tumutugma sa spacing ng roller	Ang mababaw na pagkalumbay na may nalalabi na mapula-pula-kayumanggi
    Cause	Static overload	Vibration sa pahinga
    Pinsala sa materyal	Plastik na pagpapapangit	FRETTING CORROSION

Sobrang pag -init at pagkawalan ng kulay

Ang sobrang pag -init ay isang malubhang kondisyon na maaaring humantong sa pagkabigo sa pagdala ng sakuna. Ito ay madalas na sanhi ng isang kakulangan ng wastong pagpapadulas o labis na bilis.

• Paglalarawan: Ang sobrang pag -init ay nakikita bilang isang natatanging pagbabago sa kulay ng mga sangkap ng tindig, na nagmula sa isang maputlang dilaw o kulay ng dayami hanggang sa madilim na asul o itim.
• Mga sanhi ng ugat:
  • Pagkabigo ng Lubrication: Ito ang pinaka -karaniwang dahilan. Ang kakulangan ng isang tamang pampadulas na pelikula ay humahantong sa contact-to-metal na pakikipag-ugnay, na bumubuo ng napakalawak na alitan at init.
  • Sobrang preload: Masyadong maraming pre-tensyon ay maaaring humantong sa mataas na panloob na stress at heat buildup.
  • Mataas na bilis: Ang pagpapatakbo na lampas sa limitasyon ng bilis ng tindig ay maaaring makabuo ng labis na init. Ito ay isang pangunahing pagsasaalang -alang para sa Tapered roller tindig applications sa makinarya na bilis.
• Diagnosis:

  Ang kulay ng mga sangkap ng tindig ay nagbibigay ng isang malinaw na gradient ng temperatura. Ang isang light dilaw o kulay ng dayami ay nagpapahiwatig ng mga temperatura sa paligid ng 200 ° C (392 ° F), habang ang isang madilim na asul o itim na kulay ay nagmumungkahi ng mga temperatura na lumampas sa 300 ° C (572 ° F). Ang mataas na init ay maaaring permanenteng baguhin ang katigasan ng bakal, na humahantong sa isang pagkawala ng kapasidad ng pag -load. Ito ay partikular na nauugnay para sa Sealed tapered roller bearings , kung saan ang selyadong disenyo ay kung minsan ay ma -trap ang init kung hindi maayos na pinamamahalaan.

  Gabay sa temperatura at pagkawalan ng kulay

  Kulay	Tinatayang temperatura	Epekto sa tindig
  Pale dilaw/dayami	~ 200 ° C / 392 ° F.	Paunang pag -sign ng sobrang pag -init
  Banayad na asul/lila	~ 250 ° C / 482 ° F.	Nagsisimula ang pag -uudyok, ang ilang pagkawala ng katigasan
  Madilim na asul/itim	> 300 ° C / 572 ° F.	Makabuluhang pagkawala ng katigasan, panganib ng pagkabigo sa sakuna

Misalignment at skewed wear

Ang hindi tamang pag -install ay maaaring humantong sa isang uri ng pagsusuot na hindi pantay sa buong ibabaw ng tindig. Ito ay isang tanda ng tanda ng maling pag-misalignment.

• Paglalarawan: Maliwanag ang maling pag -aalsa kapag ang pattern ng pagsusuot sa mga raceways ay hindi nakasentro ngunit lumilitaw na skewed o hindi pantay na ipinamamahagi. Ang isang bahagi ng raceway ay maaaring magpakita ng mabibigat na pagsusuot habang ang iba ay nananatiling medyo hindi nababago.
• Mga sanhi ng ugat:
  • Hindi wastong pag -upo: Ang tindig ay hindi nakaupo nang squarely sa baras nito o sa pabahay nito.
  • Shaft o pagpapalihis ng pabahay: Ang baras o pabahay mismo ay baluktot o wala sa pagpapaubaya.
  • Hindi pantay na paglo -load: Ang mga panlabas na puwersa ay inilalapat nang hindi pantay sa tindig. Maaari itong mangyari sa Tapered roller tindig kits kung saan ang mga sangkap ay hindi maayos na naitugma o tipunin.
• Diagnosis: Ang isang hindi wastong tindig ay magpapakita ng mga pattern ng pagsusuot na mas malawak sa isang tabi ng raceway kaysa sa iba pa, o hindi ito nakasentro sa raceway. Ito ay isang malinaw na tagapagpahiwatig ng error sa pag -install.

Mga solusyon sa propesyonal na tindig

Habang ang visual inspeksyon ay isang malakas na tool, ang pagkakaroon ng pag-access sa de-kalidad na mga bearings at suporta ng dalubhasa ay pantay na kritikal. Para sa maaasahang mga solusyon sa pagdadala na nakakatugon sa hinihingi na mga kinakailangan sa aplikasyon, mahalaga ang isang mapagkakatiwalaang kasosyo. Shanghai Yinin Bearing & Transmission Company ay isang nangungunang ahente para sa mga domestic brand na nagdadala ng mga pag -export mula pa noong 1999. Sa pamamagitan ng patuloy na pagsisikap at isang pangako sa kalidad, nagbago kami sa isang industriya at pinagsama -samang negosyo, na nag -aalok ng komprehensibong disenyo ng pagdadala, paggawa, benta, at serbisyo.

Sa isang dedikadong koponan ng tungkol sa 80 mga empleyado at 12 mga technician, dalubhasa namin sa pagbibigay ng higit na mahusay na mga produkto batay sa aming mga pangunahing prinsipyo: kalidad bilang batayan, serbisyo bilang unang prayoridad, at teknolohiya bilang pundasyon. Kasama sa aming pangunahing mga linya ng produkto ang mga bearings ng bola, hindi kinakalawang na asero na mga bearings, spindle bearings, motor bearings, at na-customize na hindi pamantayang high-end bearings, tinitiyak na maaari nating matugunan ang isang malawak na hanay ng mga pangangailangan. Kami ay nakatuon sa pagbibigay ng pinakamataas na kalidad ng mga bearings at propesyonal na suporta upang matulungan kang makamit ang pinakamainam na pagganap at kahabaan ng buhay sa iyong makinarya.

30300 Series Tapered Roller Bearing $