Home / Balita / Mga uso sa industriya / Pagtatasa ng koepisyent ng friction ng mga bearings ng roller ng karayom ​​at ang kanilang mga pakinabang sa pagganap

Mga uso sa industriya

Pagtatasa ng koepisyent ng friction ng mga bearings ng roller ng karayom ​​at ang kanilang mga pakinabang sa pagganap

2024-12-17

Pangkalahatang -ideya ng koepisyent ng friction ng karayom ​​ng roller bearings
Tulad ng iminumungkahi ng pangalan, ang rolling element ng mga karayom ​​na roller bearings ay isang payat na roller ng karayom. Ang disenyo na ito ay nagbibigay-daan sa tindig upang magbigay ng isang malaking kapasidad na nagdadala ng pag-load kahit na limitado ang radial space. Ang koepisyent ng alitan nito ay isang mahalagang tagapagpahiwatig upang masukat ang paglaban ng alitan ng tindig sa panahon ng operasyon, at karaniwang nagbabago sa pagitan ng 0.0020 at 0.0035. Ang sobrang mababang halaga na ito ay nangangahulugan na sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng pag -load, ang mga bearings ng roller ng karayom ​​ay maaaring mas epektibong mabawasan ang pagkawala ng enerhiya at pagbutihin ang pangkalahatang kahusayan ng system kumpara sa iba pang mga uri ng mga bearings.

Pagtatasa ng mga kadahilanan na nakakaimpluwensya
Ang koepisyent ng friction ng mga bearings ng roller ng karayom ​​ay hindi naayos, ngunit apektado ng iba't ibang mga kadahilanan:

Pagdadala ng Disenyo: Kasama ang bilang ng mga roller ng karayom, pag -aayos, anggulo ng contact, at pagpili ng materyal ng panloob at panlabas na mga singsing, lahat ay direktang nakakaapekto sa koepisyent ng alitan. Halimbawa, ang pag -optimize ng pag -aayos ng mga roller ng karayom ​​ay maaaring mabawasan ang alitan, habang ang paggamit ng mga materyales na may mataas na katigasan at mababang koepisyent ng alitan ay maaaring makabuluhang mapabuti ang pagganap ng tindig.

Mga Kondisyon ng Paggawa: Tulad ng bilis, laki ng pag -load, temperatura, at panginginig ng boses, ang mga pagbabago sa mga salik na ito ay magiging sanhi ng pagbabagu -bago sa koepisyent ng alitan. Lalo na sa ilalim ng mataas na bilis ng operasyon o mabibigat na mga kondisyon ng pag-load, ang pagtaas ng alitan at temperatura sa loob ng tindig ay magiging mas makabuluhan, at ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa estado ng pagpapadulas upang mapanatili ang isang matatag na koepisyent ng alitan.
Pamamaraan ng pagpapadulas: Ang pagpapadulas ay isang pangunahing kadahilanan sa pagbabawas ng pagkikiskisan at pagpapalawak ng buhay ng serbisyo. Ang mga karaniwang pamamaraan ng pagpapadulas para sa mga karayom ​​ng roller bearings ay may kasamang pagpapadulas ng grasa, lubrication ng paliguan ng langis, at pagpapadulas ng langis. Ang iba't ibang mga pamamaraan ng pagpapadulas ay hindi lamang nakakaapekto sa koepisyent ng alitan, ngunit nakakaapekto rin sa pagganap ng pagwawaldas ng init at pagsusuot ng resistensya ng tindig.
Ang pagiging partikular ng buong-kumpletong karayom ​​ng roller bearings
Bilang isang espesyal na uri ng karayom ​​ng roller ng karayom, ang buong pagsunod sa karayom ​​ng roller ay may tampok na istruktura na ang bilang ng mga elemento ng lumiligid ay malaki at malapit na nakaayos, halos pagsakop sa buong puwang ng tindig. Bagaman ang disenyo na ito ay nagpapabuti sa kapasidad na nagdadala ng pag-load, ginagawa rin nito ang koepisyent ng friction na medyo mataas, karaniwang sa saklaw ng 0.0025 hanggang 0.0035. Ito ay dahil ang lugar ng contact sa pagitan ng mga roller ng karayom ​​sa loob ng buong pagsunod sa tindig at sa pagitan ng mga roller ng karayom ​​at ang panloob at panlabas na mga singsing ay nagdaragdag, sa gayon ay nadaragdagan ang paglaban ng alitan. Gayunpaman, kahit na sa ilalim ng mga kundisyon, ang koepisyent ng alitan nito ay mas mababa pa kaysa sa sliding tindig, na sumasalamin sa mataas na kahusayan ng karayom ​​na may dalang disenyo.

Paghahambing sa Sliding Bearings
Ang mga sliding bearings, bilang isa pang karaniwang uri ng tindig, ay karaniwang may isang koepisyent ng alitan sa pagitan ng 0.08 at 0.12, na kung saan ay mas mataas kaysa sa mga bearings ng karayom. Ang mga sliding bearings ay pangunahing umaasa sa pagpapadulas ng film ng langis upang mabawasan ang alitan, ngunit sa ilalim ng mataas na pag -load, mataas na bilis o malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho, maaaring masira ang langis ng langis, na nagreresulta sa pagtaas ng alitan at pagsusuot. Sa kaibahan, ang mga karayom ​​ng roller bearings ay pinapalitan ang pag -slide ng pakikipag -ugnay sa pag -ikot ng pakikipag -ugnay, na lubos na binabawasan ang paglaban ng alitan, binabawasan ang pagkawala ng enerhiya, at nagpapabuti ng kahusayan sa paghahatid. Bilang karagdagan, ang mga karayom ​​na roller bearings ay mayroon ding mas mataas na katumpakan at katigasan, na mas mahusay na matugunan ang mga pangangailangan ng makinarya ng katumpakan at mga sistema ng paghahatid ng mataas na katumpakan.